L'OPCO Mobilités est l'organisme paritaire qui finance et accompagne la formation professionnelle dans le secteur des transports, dont le transport maritime. Pour les armateurs côtiers, c'est le guichet unique pour financer l'apprentissage, les plans de compétences et les reconversions[1].
À retenir
L'OPCO Mobilités couvre 22 branches du transport. Il finance les contrats d'apprentissage en lycée maritime et à l'ENSM, les formations STCW, les recyclages sécurité et la validation des acquis (VAE).
Financement de l'apprentissage
L'apprentissage maritime permet à un jeune de 16 à 29 ans de préparer un diplôme en alternant formation et embarquement rémunéré. L'OPCO prend en charge le coût de la formation auprès du CFA maritime. L'armateur bénéficie d'aides à l'embauche d'apprentis.
Plan de développement des compétences
Les armateurs cotisent 1 % de la masse salariale. En retour, l'OPCO finance les revalidations des brevets STCW, les formations sécurité, les formations aux nouvelles technologies (batteries haute tension, hydrogène) et les formations managériales[2].
CPF et Pro-A
Chaque marin dispose d'un CPF (500 €/an, plafonné à 5 000 €) pour des formations certifiantes. Le dispositif Pro-A permet à un marin en activité de se former en alternance pour un brevet supérieur — un matelot peut ainsi préparer un brevet d'officier tout en naviguant[3].
Observatoire des métiers
L'OPCO anime un observatoire qui produit des études sur les besoins en compétences et les évolutions des métiers maritimes liées à la transition écologique et à la digitalisation.
Rôle et fonctionnement
L'OPCO Mobilités est l'opérateur de compétences de la branche des transports, dont le maritime. Il collecte les contributions formation des entreprises (1 % de la masse salariale pour les entreprises de plus de 11 salariés) et finance les actions de formation professionnelle : plans de développement des compétences, contrats d'apprentissage, contrats de professionnalisation, et validation des acquis de l'expérience (VAE).
Financement de la formation maritime
Pour les compagnies de transport côtier de passagers, l'OPCO Mobilités finance plusieurs types de formations critiques. Les formations réglementaires obligatoires d'abord : revalidation des brevets STCW tous les 5 ans (CFBS, TIS, médical), certificats de sécurité spécifiques (navires à passagers, bateaux de sauvetage). Les formations techniques ensuite : conduite de navires à propulsion hybride ou électrique, gestion des batteries lithium embarquées, utilisation des systèmes de navigation électronique (ECDIS). Les formations transversales enfin : anglais maritime (SMCP), management d'équipe, gestion du stress et de la fatigue.
Enjeux pour le secteur
Avec 42 navires à renouveler d'ici 2040 — dont beaucoup seront à propulsion hybride ou électrique — les besoins en formation explosent. Les marins qui ont navigué toute leur carrière sur des navires diesel doivent monter en compétence sur des technologies radicalement différentes. L'OPCO Mobilités a identifié le transport côtier comme un secteur prioritaire pour les financements de transition écologique. Le budget annuel moyen de formation par salarié dans le transport maritime côtier est estimé à 2 000 à 3 000 euros — un investissement conséquent pour des compagnies dont les marges sont souvent serrées par les contrats de DSP.
L'OPCO Mobilités est un interlocuteur que chaque armateur côtier devrait solliciter systématiquement — trop de petites compagnies sous-utilisent les financements disponibles par méconnaissance des dispositifs ou par manque de temps administratif. Les groupements d'employeurs et les organisations professionnelles peuvent jouer un rôle de mutualisation et de simplification pour les plus petites structures.